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Portada » Zona de guerra » Boeing revela detalles del contrato del MH-47G Bloque II de Operaciones Especiales

Boeing revela detalles del contrato del MH-47G Bloque II de Operaciones Especiales

por Arí Hashomer
14 de junio de 2019
en Zona de guerra

El gigante aeroespacial estadounidense Boeing ha confirmado que tenía un pedido de 194,2 millones de dólares para entregar Chinooks adicionales de próxima generación al Comando de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE.UU. en 2021.

El gigante aeroespacial anunció el jueves que el contrato de 194 millones de dólares es para el segundo lote de la próxima generación de aviones MH-47G Block II, que será entregado a partir de 2021 para el Comando de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de Estados Unidos. Los Chinooks Block II cuentan con avances tecnológicos para extender la vida útil de la flota y mejorar el rendimiento.

«El MH-47G es el mejor y más confiable helicóptero de carga pesada del mundo y ayudará a Operaciones Especiales a ejecutar sus difíciles misiones», dijo Chuck Dabundo, vicepresidente y gerente del programa MH-47. «Casi un cuarto de la flota de Operaciones Especiales está contratada para el Bloque II, y esperamos poder entregarles esta capacidad a tiempo.»

El Ejército tiene un gran número de helicópteros MH-47G Chinook. Boeing tiene ahora un contrato por un total de 15 Chinooks MH-47G Block II. El primer avión MH-47G Block II está programado para comenzar su ensamblaje final este año.

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El Boeing MH-47G es una variante de operaciones especiales del CH-47 ChinookEl MH-47G se utiliza en misiones de carga pesada como el transporte de tropas, municiones, vehículos, equipos, combustible y suministros, así como en misiones de ayuda civil y humanitaria.

El helicóptero puede llevar a cabo misiones de largo alcance a bajo nivel, en condiciones climáticas adversas durante el día y la noche.

La configuración del MH-47G incorpora una serie de mejoras en la producción que incluyen el sistema de control de vuelo digital avanzado, marcos mecanizados monolíticos mejorados y más robustos, y una mejor transportabilidad aérea.

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