El caza Su-75 ruso enfrenta serios desafíos para ser aceptado por India debido a la falta de un prototipo tangible.
Competencia entre Su-75 y Tejas Mk2: situación actual y perspectivas
En las últimas noticias, los medios indios informan que Moscú está haciendo un nuevo intento por vender el caza Su-75 Checkmate a Nueva Delhi, a pesar de no contar con un prototipo tangible. Rusia está considerando los antiguos MiG-29 de la Fuerza Aérea India con la esperanza de que el Su-75 sea seleccionado como su reemplazo. Sin embargo, muchos consideran que, por el momento, el Su-75 “lleva un cuchillo a un tiroteo”.
Este tema ha sido destacado por el medio indio idrw.org, que no revela sus fuentes. Es probable que este asunto se haya discutido en la reciente reunión entre Putin y Modi, aunque Rusia ha presentado solo diseños en 3D del avión. A pesar de estos esfuerzos, parece poco probable que India se deje convencer. Las tácticas de promoción rusas no han tenido éxito.
Un vídeo muestra a pilotos de India, Rusia e Irán sorprendidos al ver un avión de combate, pero ninguno de estos países posee una unidad del Su-75. Actualmente, es difícil evaluar las capacidades del Su-75 debido a la falta de datos verificados y la ausencia de un prototipo funcional.
La estrategia de “Hecho en India” y el futuro del Su-75
Incluso si las afirmaciones rusas fueran precisas, es improbable que India compre el avión debido a su política de “Hecho en la India”. India está equipando su ejército con el avión de combate Tejas Mk1 de fabricación nacional y desarrolla la versión Mk2, que reemplazará a los MiG-29 rusos y también a los Mirage 2000 y Jaguar.
Esta iniciativa busca satisfacer la demanda de alrededor de 200 nuevos aviones de combate, promoviendo la autosuficiencia y la transferencia de tecnología a largo plazo. El renovado interés de Rusia en vender a India probablemente se deba a la falta de compradores internacionales confirmados para el programa Checkmate.
India ya ha destinado fondos para el desarrollo del caza AMCA de quinta generación y avanza con el Tejas MkII. Junto con el Tejas Mk1A, estos nuevos aviones reemplazarán casi el 30% de la flota de cazas de India para 2035, y los escuadrones AMCA sustituirán a los Su-30MKI más antiguos a partir de 2040.
Consideraciones económicas y comparativas del Su-75
Uno de los principales argumentos de venta del Su-75 por parte de Rusia es su supuesto costo, estimado entre 30 y 35 millones de dólares, una cifra optimista considerando el aumento de precios en materiales y electrónica en la última década. Realistamente, este sería solo el costo base, y el precio total podría duplicarse hasta 70 millones de dólares al incluir aviónica, sistemas de control de tiro, cascos de pilotos, armamento y otros elementos esenciales.
Esto reduciría su ventaja de costo, y Rusia tendría que demostrar que las capacidades del Su-75 Checkmate superan las de competidores como el F-22 Raptor, F-35 Lightning II, TF-X KAAN, KF-21 Boramae, J-20 Mighty Dragon y J-31 Gyrfalcon. ¿Podría el Su-75 Checkmate llegar a India? Aunque es posible, parece poco probable.
Nueva Delhi tiene muchas opciones y está avanzando con su propio programa AMCA, lo que significa que Moscú podría enfrentar desafíos para vender el Checkmate en un mercado con desarrollo local avanzado.