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Portada » Zona de guerra » F-16 sobrevolando el Mar Negro: ¿depredador o presa?

F-16 sobrevolando el Mar Negro: ¿depredador o presa?

El enfrentamiento en los cielos del Mar Negro continúa y la situación en el frente se mantiene sin cambios significativos hasta el momento.

por Arí Hashomer
29 de mayo de 2023
en Zona de guerra
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En el contexto del conflicto actual, Ucrania ha adquirido cazas F-16 provenientes de países de la OTAN con el objetivo de equilibrar el poder aéreo en el enfrentamiento con Rusia.

Esta transferencia de aeronaves ha generado expectativas sobre su efectividad y su potencial para cambiar la situación en los cielos. Sin embargo, la falta de pilotos locales representa un desafío para el pleno aprovechamiento de estos aviones de combate.

Expectativas de los cazas F-16 en Ucrania

La aviación enemiga ha sufrido importantes pérdidas durante el conflicto, lo que ha llevado a los países occidentales de la OTAN a considerar la entrega de cazas F-16 a Ucrania.

Gran Bretaña, Países Bajos, Bélgica y Dinamarca se han comprometido a capacitar pilotos y transferir personalmente estas aeronaves al país. Además, Estados Unidos ha aprobado la reexportación de los F-16 provenientes de estos países.

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Desafíos debido a la escasez de pilotos

La escasez de pilotos locales en Ucrania plantea un gran desafío. Ante esta situación, se ha planteado la posibilidad de que los aviones de combate MiG-29, entregados previamente por Polonia y Eslovaquia, también sean pilotados por no ucranianos.

Eslovaquia ha cedido todos sus 12 cazas MiG-29 a Ucrania, mientras que Polonia ha transferido algunos de estos aviones, conservando el resto para el entrenamiento de jóvenes pilotos.

Rol de los aviones MiG-29 en Ucrania

La función de los aviones MiG-29 en Polonia está siendo asumida por cazas F-16 Fighting Falcons de fabricación estadounidense. Bulgaria también se encuentra en una situación similar, ya que su Fuerza Aérea cuenta únicamente con 16 cazas MiG-29 y aún no ha recibido su primer F-16.

Ante esta realidad, los países de la OTAN han comenzado a transferir cazas F-16 a Ucrania.

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Avión de combate MiG-29. Crédito de la imagen: Creative Commons.

Transferencia de cazas F-16 a Ucrania desde la OTAN

Se planea transferir hasta 50 cazas F-16 al país para ayudar a equilibrar la balanza en el conflicto.

Estos aviones pertenecen a la cuarta generación y se espera que se entregue una versión actualizada del F-16AM, específicamente el modelo F-16A modificado al nivel F-16C Block 50/52, que es una de las modificaciones más comunes de este avión de combate.

Características y capacidades del F-16

El F-16 cuenta con un motor Pratt & Whitney F100, capaz de alcanzar altas velocidades en vuelo. Está armado con un cañón M61A1 «Vulcan» de 20 mm y puede cargar una variedad de armas en sus pilones, incluyendo el misil antiaéreo AIM-120D, que tiene un alcance máximo de 180 km. Para la detección de objetivos, el F-16 utiliza el radar AN/APG-68, con un alcance máximo de detección de hasta 296 km.

A pesar de las capacidades del F-16, las Fuerzas Aeroespaciales rusas disponen de cazas equipados con radares más potentes y misiles de largo alcance. Cazas como el Su-35S, el Su-57 y el MiG-31BM son capaces de detectar y derribar aviones a largas distancias sin ser detectados. Esta superioridad tecnológica representa un desafío para los cazas F-16 y plantea preocupaciones en cuanto a la efectividad en el combate aéreo.

F-16 de Taiwán. Imagen: Creative Commons.

Limitaciones de los F-16 en comparación con la flota rusa

Aunque los F-16AM tienen la capacidad de utilizar misiles de crucero y antibuque, la ventaja numérica y tecnológica de la flota rusa es significativa en comparación con los F-16 más antiguos que recibirá Ucrania. Estos aviones no permitirán a Kiev «superar la superioridad de las Fuerzas Aeroespaciales rusas en los cielos» ni cambiar significativamente la situación en el frente.

En principio, Ucrania podría recibir información de aviones de alerta temprana [AWACS] que patrullan en el territorio de Polonia, Rumanía o el Mar Negro. Sin embargo, dado que estarán alejados de la línea del frente, esto no proporcionará la ventaja esperada a la Fuerza Aérea Ucraniana en el combate aéreo.

Conclusión

La adquisición de cazas F-16 por parte de Ucrania provenientes de países de la OTAN busca equilibrar el poder aéreo en el conflicto actual. A pesar de los desafíos derivados de la falta de pilotos locales y de la superioridad tecnológica rusa, se espera que estos aviones brinden a Ucrania una capacidad de combate mejorada en los cielos.

Sin embargo, la superioridad en número y tecnología de la flota rusa sigue siendo una preocupación para Kiev. El enfrentamiento en los cielos del Mar Negro continúa y la situación en el frente se mantiene sin cambios significativos hasta el momento.

FAQs sobre la adquisición de cazas F-16 por parte de Ucrania

1. ¿Cuántos cazas F-16 se planea transferir a Ucrania?

Se planea transferir hasta 50 cazas F-16 a Ucrania.

2. ¿Qué versión del F-16 se entregará a Ucrania?

Se espera que se entregue una versión actualizada del F-16AM, específicamente el modelo F-16A modificado al nivel F-16C Block 50/52.

3. ¿Cuáles son las capacidades del F-16?

El F-16 cuenta con un motor Pratt & Whitney F100, un cañón M61A1 «Vulcan» de 20 mm y puede cargar una variedad de armas. También utiliza el radar AN/APG-68 para la detección de objetivos.

4. ¿Por qué la superioridad rusa representa un desafío para los cazas F-16?

Las Fuerzas Aeroespaciales rusas disponen de cazas equipados con radares más potentes y misiles de largo alcance, lo que les otorga una ventaja significativa en el combate aéreo.

5. ¿Cómo se espera que los aviones de alerta temprana apoyen a Ucrania?

En principio, Ucrania podría recibir información de aviones de alerta temprana que patrullan en áreas cercanas. Sin embargo, su ubicación alejada de la línea del frente limita su efectividad en el combate aéreo.

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