PARÍS, FRANCIA – Según el portal francés Intelligence Online [IO], Ucrania espera recibir al menos 40 cazas Mirage 2000-9. La propia investigación de IO conduce a posibles proveedores, entre los que destacan los nombres de Emiratos Árabes Unidos [EAU], Indonesia y Grecia.
“Tras un largo proceso de negociación que ha agobiado durante varias semanas a los intermediarios de armas que trabajan para Kiev, Ucrania espera recibir unos cuarenta cazas Mirage. Intelligence Online investiga el origen de estos aparatos”, afirman los redactores de IO. Lo más probable es que el primer tramo corra a cargo de EAU, afirma también la publicación francesa.
Reclamaciones y declaraciones
Hace sólo unos días, se informó de que pilotos ucranianos están siendo entrenados para manejar los cazas franceses Dassault Mirage 2000. Según nuestras fuentes, el entrenamiento ya lleva un mes y medio. Nuestra información también hace referencia a una fuente de la renombrada publicación francesa Le Figaro, que publicó la misma información. Según Le Figaro, el entrenamiento tiene lugar en las bases aéreas de Mont de Marsan y Nancy.
Sin embargo, las fuentes afirman que la decisión de entrenar a los pilotos ucranianos se tomó poco antes de la visita oficial del presidente ucraniano, Volodymyr Zelenski, a Francia el 8 de febrero.
Un día después, el París oficial se apresuró a desmentir la noticia de que se estuviera entrenando a pilotos ucranianos para pilotar los Mirage 2000. El Ministerio de Defensa de Ucrania hizo lo mismo. El Ministerio de Defensa de Francia, a través del General Jan Gravet, viceministro de Información y Comunicaciones de Defensa, declaró que “no enseñamos a los pilotos ucranianos ni el pilotaje ni el uso de sistemas de armas”.
No es un tema tabú
A pesar de las decenas de comentarios de otros países europeos sobre una posible entrega de F-16, sólo Francia expresó una opinión firme al respecto, afirmando que la entrega de cazas franceses a Ucrania no es una cuestión tabú.
Pero antes de que se lleve a cabo cualquier entrega, el Ministerio de Defensa francés tendrá que considerar tres criterios principales. Son la utilidad y eficacia de las armas para las fuerzas armadas de Ucrania, la ausencia de riesgo de escalada y el debilitamiento de la capacidad de defensa del ejército francés.
Según la información, ya a principios de 2023, el presidente francés, Emmanuel Macron, ordenó al Ministerio de Defensa de Francia que emitiera una evaluación sobre el posible suministro de aviones de combate a Ucrania. París oficial confirmó que Kyiv envió una solicitud para la entrega de aviones de combate.
Acerca del Mirage 2000
El Mirage 2000 es una tecnología bastante anticuada. El avión realizó su primer vuelo en 1978 y hasta ahora se han fabricado unas 600 unidades. Sería difícil igualar las capacidades del F-16 o del otro caza francés Rafale. Su producción se interrumpió en 2007. Las posibilidades de que el Mirage 2000 acabe en Ucrania son altas. Sobre todo, porque Occidente suministra sobre todo material anticuado retirado, y a veces algo más moderno.
Por lo demás, el caza está propulsado por un solo motor turbofán SNECMA M53-P2 de postcombustión, 64,3 kN [14.500 lbf] de empuje en seco, 95,1 kN [21.400 lbf] con postcombustión. Puede transportar un peso máximo al despegue de 17.000 kg [37.479 lb]. La velocidad máxima de vuelo que puede alcanzar el avión es de 2.336 km/h [1.452 mph, 1.261 kn] / Mach 2,2 a gran altitud y 1.110 km/h [690 mph; 600 kn] a nivel del mar.
Está armado con dos cañones revólver DEFA 554 de 30 mm, 125 cartuchos por cañón. Dispone de un total de nueve puntos duros que pueden soportar un peso de 6.300 kg. Puede disparar misiles aire-aire y aire-tierra, pero no misiles anticorrupción ni misiles antirradiación. También puede lanzar bombas no guiadas y guiadas.