Los satélites de Israel revelaron dos SU-57 de Rusia en la base aérea de Hmeimim en Siria. Un funcionario ruso dijo que los SU-57 fueron desplegados en el país devastado por la guerra como un elemento disuasivo “para los aviones de los Estados vecinos, que vuelan periódicamente al espacio aéreo sirio sin ser invitados”.
Las imágenes de satélite adicionales de julio de 2017 también mostraron otros 10 tipos de jets y aviones rusos, 33 aviones en total, estacionados en su base aérea en Latakia.

Sin embargo, es probable que haya más de 33, ya que algunos jets y aviones podrían haber estado realizando salidas o volando a otra parte cuando se tomaron las imágenes.
Moscú envió por primera vez aviones de combate a Siria en 2015 para ayudar al gobierno de Assad, que es un gran comprador de armas rusas. En los últimos meses, Rusia y el régimen sirio han aumentado los bombardeos en Idlib y en Ghouta Oriental, matando, hiriendo y desplazando a miles de civiles.
Estos son los 11 tipos de jets y aviones militares que Rusia tiene ahora en Siria:
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SU-57
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El SU-57 es el primer jet que Rusia presenta como “furtivo de quinta generación”, pero solo están equipados con los motores AL-41F1, el mismo motor en el SU-35, y no el motor Izdelie-30, que aún se está probando, además de ser ampliamente cuestionado en cuanto a su capacidad de “sigilo”.
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SU-24
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Las imágenes de satélite mostraron 11 SU-24 Fencers, pero ese número podría ser de 10, ya que un Fencer se estrelló en octubre de 2017 y mató a ambos pilotos.
El SU-24 es uno de los aviones más antiguos de Rusia y eventualmente será reemplazado por el SU-34, pero todavía puede transportar misiles aire-aire y aire-tierra, así como bombas guiadas por láser.
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SU-25
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Las imágenes del satélite de julio mostraron tres SU-25 Frogfoots.
El Frogfoot es otro de los aviones de ataque más antiguos de Rusia. Está diseñado para hacer recorridos de ataque de bajo vuelo y es comparable al legendario A-10 Warthog de los EE. UU.
Los SU-25 habrían realizado más de 1.600 salidas y lanzado más de 6.000 bombas en marzo de 2016, solo seis meses después de su llegada a Siria.
Un SU-25 también fue derribado por los rebeldes sirios y le disparó al piloto antes de estallar con una granada a principios de febrero de 2017.
La foto de abajo, tomada cerca de la base aérea de Hmeimim en 2015, muestra un SU-25 con OFAB-250, que son bombas de fragmentación altamente explosivas.
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La imagen de abajo muestra a un aviador ruso que fija una bomba de racimo RBK-500 a un SU-25 en Siria en 2015.
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SU-27SM3
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Las imágenes de satélite de julio mostraron tres Flankers SU-27SM3, que se enviaron por primera vez a Siria en noviembre de 2015.
Los Flankers mejorados, que son versátiles aviones de combate multiusos, fueron enviados al país devastado por la guerra para proporcionar escolta a sus otros aviones de ataque, entre otras tareas.
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MiG-29SMT
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Moscú envió un número desconocido de Fulcros Mig-29SMT a Siria por primera vez en septiembre de 2017, por lo que no se vieron en las imágenes de satélite de julio.
El Fulcrum mejorado puede transportar una variedad de misiles aire-aire y aire-tierra, así como bombas guiadas por láser.
El video a continuación muestra los Mig-29SMT en Siria por primera vez.
Mig-29SMTs en Siria
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- SU-30SM
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Las imágenes de satélite de julio mostraron cuatro SU-30SM.
El SU-30SM, un versátil caza multiusos que se basa en el SU-27, transporta una variedad de misiles aire-aire y aire-tierra y bombas guiadas por láser.
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SU-34
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Las imágenes de satélite de julio mostraron seis SU-34 Fullbacks.
El Fullback, que se desplegó por primera vez en Siria en septiembre de 2015, fue el avión de combate más avanzado de Rusia en el país devastado por la guerra durante más de un año.
Lleva misiles aire-aire R-73 de corto alcance y R-77 guiados por radar de largo alcance. También transporta misiles aire-tierra Kh-59ME, Kh-31A, Kh-31P, Kh-29T, Kh-29L y S-25LD.
La foto de abajo muestra a un aviador ruso que controla una bomba de racimo KAB-1500 en un SU-34 en Siria en 2015.
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La imagen de abajo muestra a aviadores rusos que instalan KAB-500 guiados con precisión en la base aérea de Hmeimim. Un aviador está quitando la tapa roja que protege el sensor durante el almacenamiento y la instalación. La artillería blanca es un misil aire-aire.
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El video a continuación muestra un Fullback soltando uno de sus KAB-500 en Siria en 2015:
Fullback cae KAB-500 en Siria
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Fuente: Sim Tack, jefe de analistas militares de Force Analysis.
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SU-35S
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Las imágenes de satélite de julio mostraron seis cazas SU-35S Flanker-E.
El Flanker se desplegó por primera vez en Siria en enero de 2016 y es uno de las naves de combate más avanzadas de Rusia, capaz de alcanzar objetivos en tierra y aire sin ningún tipo de apoyo aéreo.
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A-50U
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Las imágenes satelitales de julio mostraron un pilar A-50U.
El A-50U es básicamente un “centro de procesamiento de datos de vuelo gigante” que se usa para detectar y rastrear varios aviones de combate, bombarderos, misiles balísticos y de crucero, columnas de tanques y embarcaciones sobre el agua”, según Sputnik, un medio de comunicación estatal ruso.
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IL-20 “Coot”
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La Coot “está equipado con una amplia gama de antenas, sensores IR (infrarrojos) y ópticos, un SLAR (Radar aerotransportado de aspecto lateral) y equipos de comunicación por satélite para compartir datos en tiempo real”, según The Aviationist.
Es uno de los aviones espía más sofisticado de Rusia. En setiembre un IL-20 fue derribado por las baterías antiaéreas sirias S-200, de fabricación rusa, que pretendía responder a un ataque aéreo israelí a un convoy de armamento iraní destinado a Hezbolá en suelo sirio.
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An-24 “Coke”
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El An-24 Coke es un avión de carga militar más antiguo.
Imagen de satélite de julio que muestra a los cazas de Rusia alineados
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Desde 2015, los ataques aéreos rusos en Siria han eliminado a muchos combatientes de ISIS, aunque sus números son a menudo exagerados, pero también han asesinado a miles de civiles.
El Observatorio Sirio de Derechos Humanos informó que más de 18,000 personas, casi la mitad de ellas civiles, murieron en ataques aéreos rusos sobre Siria desde que Moscú comenzó su intervención en dicho país hace tres años.
En los últimos meses, Rusia y el régimen sirio han aumentado los bombardeos en Idlib y en Ghouta Oriental, matando a 290 civiles en un período de 48 horas la semana pasada.
“Ninguna palabra hará justicia a los niños asesinados, a sus madres, a sus padres y a sus seres queridos”, dijo recientemente la ONU en un comunicado. “¿Aquellos que infligen el sufrimiento todavía tienen palabras para justificar sus actos bárbaros?”
Varios grupos de monitoreo también han acusado a Rusia de atacar deliberadamente a hospitales y civiles, pero Moscú apenas reconoce las muertes de civiles y con frecuencia lo niega.