El miércoles pasado, el Ministerio de Protección Ambiental de Israel informó que la concentración de dióxido de nitrógeno en el aire había disminuido un 30% del 12 al 16 de marzo en comparación con el período entre el 1 de enero y el 11 de marzo.
Unos días antes, las autoridades implementaron la primera ola de medidas restrictivas para contener el brote de coronavirus.
Aunque otros factores podrían haber contribuido a la disminución del contaminante, incluido un cambio en las condiciones meteorológicas, los niveles de dióxido de nitrógeno se ven directamente afectados por las actividades humanas, como el transporte y las industrias, y es plausible que la disminución sea el resultado de que cientos de miles de israelíes se queden en casa, dijo el ministerio.
Desde el comienzo del brote de coronavirus, los científicos han registrado una disminución de los niveles de contaminación del aire en todas las zonas del mundo que están siendo sometidas a cierres. Por ejemplo, según datos de la NASA citados por The Guardian, los niveles de dióxido de nitrógeno en el centro y el este de China han bajado entre un 10% y un 30% en comparación con el año pasado, mientras que en el norte de Italia han disminuido hasta un 40%.
¿El mortal brote de coronavirus está ayudando a la salud del planeta?
“En Israel, la mayor parte de la contaminación atmosférica proviene de las industrias y especialmente del transporte”, dijo el Dr. Tamar Makov, de la Facultad de Negocios y Administración Guilford Glazer de la Universidad Ben-Gurión del Neguev, a The Jerusalén Post. “El hecho de que todo el mundo esté pasando de conducir a trabajar desde casa está creando mucha menos contaminación”.
“A nivel mundial, si hablamos de contaminación, normalmente pensamos en las emisiones de carbono, que en su mayoría están relacionadas con el transporte, la calefacción y la producción de alimentos”, dijo. “Obviamente, en este momento no estamos comiendo menos, pero definitivamente estamos consumiendo menos en general, y hay una reducción en los viajes aéreos, que también contribuyen en gran medida a la contaminación”.
Makov, que tiene un doctorado en ecología industrial de la Universidad de Yale, dijo que el cambio de actividades de la persona a la línea definitivamente está creando beneficios ambientales. La crisis económica, con la gente perdiendo sus trabajos y por lo tanto teniendo menos dinero, podría potencialmente conducir a una disminución del consumo y de los viajes, dijo, “pero yo no pensaría en ello como una situación en la que todos ganan”.
Makov dijo que esperaba que se pudieran aprender algunas lecciones valiosas de esta crisis.
“Tenemos toda esta nueva tecnología disponible hoy en día, algo que no era cierto hasta hace muy pocos años”, dijo. “Podemos tener una clase de 20 personas con buenas formas de interactuar entre ellas y una interfaz de usuario decente. Podemos comunicarnos muy fácilmente con colegas en el extranjero. Todas las universidades de Israel y muchas de todo el mundo están haciendo la transición al aprendizaje en línea. Estos fenómenos pueden enseñarnos mucho sobre cómo podemos seguir operando mientras elegimos los elementos críticos para los que tenemos que volar o encontrarnos en persona”.
“No creo que haya un sustituto para conocer a la gente en persona, incluso en el mundo académico”, dijo Makov. “El desarrollo de las relaciones personales y las ideas es muy importante. Pero una vez que todos nos acostumbremos a emplear estas herramientas virtuales, tal vez todos nos sintamos más cómodos con ellas y consideremos una conferencia telefónica para algo que actualmente nos gustaría reunir en la misma sala”.
En cuanto a si la reducción de la contaminación atmosférica tendrá un impacto duradero, dijo que un cambio notable sería en la salud humana.
“Tenemos datos sólidos que muestran que la contaminación del aire tiene un impacto en la salud humana”, dijo Makov. “En días particularmente contaminados, mueren más personas. Menos contaminación significa menos personas y niños con asma, etc”.
También se sentirá un impacto significativo en cuanto a la huella de carbono con menos emisiones de carbono este año.
La contaminación del aire no es la única área en la que la crisis del coronavirus podría tener influencia, dijo Makov. Por ejemplo, Israel sufre de producción de basura, y a menudo termina esparcida en parques o en playas. Si la gente no visita estas áreas, no van a dejar su basura allí, dijo.
“Es similar a lo que sucede en Yom Kippur, que es el día más verde del año”, dijo. En Yom Kipur, en Israel, casi no hay vehículos en la carretera, el espacio aéreo está cerrado y todas las actividades comerciales están detenidas.
“Hemos estado reaccionando a esta crisis con muchas medidas inmediatas, y todo el mundo se ha unido para hacer algo al respecto. No creo que el cambio climático sea tan diferente en términos de magnitud y número de personas que va a afectar. Creo que hay mucho que pensar sobre cómo podemos reaccionar bien a una crisis y por qué no estamos tomando medidas contra el cambio climático como lo estamos haciendo contra el coronavirus”, dijo Makov.
Sin embargo, también hay algunos riesgos ambientales relacionados con el brote de coronavirus. El Ministerio de Protección del Medio Ambiente, por ejemplo, advirtió del riesgo potencial de rociar con desinfectantes las superficies de los lugares públicos porque podrían llegar a las fuentes de agua, informó Haaretz.
Además, es importante ser cuidadoso sobre qué creer. Como se señaló en un informe de National Geographic el viernes, algunas noticias sobre animales que se apoderan de ciudades o zonas normalmente dominadas por seres humanos que circulan ampliamente han sido descubiertas como falsas o exageradas.
Por ejemplo, un video de un delfín supuestamente visto en un canal de Venecia que se hizo viral en los medios sociales y fue recogido más tarde por los principales medios de comunicación fue en realidad filmado en el puerto de Cagliari en Cerdeña, a miles de kilómetros de distancia.
Otro tweet que afirmaba que los cisnes habían regresado a la laguna de la Serenissima no mencionaba que los pájaros en realidad aparecen alrededor de la famosa laguna con bastante frecuencia.